Shrewsbury and Newport Canal
| Shrewsbury Canal | |
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Telford's 1796 cast-iron aqueduct at Longdon-on-Tern
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| Specifications | |
| Maximum boat length | 81 ft 0 in (24.69 m) (Locks could hold four 20-ft tub-boats) |
| Maximum boat beam | 7 ft 0 in (2.13 m) (originally 6 ft 7 in or 2.01 m) (Only Eyton locks were widened) |
| Locks | 34 (originally 11) (plus Trench inclined plane) |
| Status | Early stages of restoration |
| Navigation authority | None |
| History | |
| Original owner | Shrewsbury Canal Company |
| Principal engineer | Josiah Clowes / Thomas Telford |
| Date of act | 1793 |
| Date of first use | 1794 |
| Date completed | 1797 |
| Date closed | 1944 |
| Geography | |
| Start point | Norbury Junction (originally Trench) (Newport Branch opened 1835, connecting canal to national network) |
| End point | Shrewsbury |
| Branch(es) | Newport Branch, Humber Branch |
| Connects to | Shropshire Union Canal, Shropshire Canal, Donnington Wood Canal |
| Shrewsbury and Newport Canal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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